국내 중고차 시장의 판이 커졌다. 현대차·기아 등의 국내 완성차 회사를 비롯해 굴지의 대기업들이 국내 중고차 시장에 속속 뛰어들고 있는 모양새다. 여기에 수입차 딜러사들도 합세하며 그간 중소 업체 중심이었던 중고차 시장이 올 하반기 대기업 '각축전'으로 변모할 것으로 예상된다. 한편 대기업들의 국내 중고차 시장 진입이 '자정 작용'이라는 긍정적인 효과를 불러일으킬 것이란 전망된다. 다만 이로 인해 중소업자들의 생계가 빼앗기는 것 아니냐는 비판도 적잖은 실정이다.

"본사 사옥 매각을 감안해도 밸류에이션이 과도하게 책정됐다"는 의견이 많다며 "인수 이후에도 최소 2,000억원 이상의 추가적인 금액이 들어가야 할 것으로 예상되는 만큼, 인수가를 낮춰야 실제 딜이 성사될 수 있을 것"이라고 말했다. 특히 "알리안츠생명이 2016년에 300만 달러(35억원)에 팔고 나갔던 것을 생각하면 높은 매각 가액이 책정될 경우 중국계 자본에 대한 시장 불만이 커질 수도 있다"는 경고의 목소리도 나왔다.

전직 IB업계 관계자는 국내에서 자사주를 기업가치 평가에 포함시키는 자료를 영어로 글로벌 팀에 공유했다가 한국 시장의 낙후성을 놀리는 자료로 활용되어 낯이 부끄러웠던 적이 있었다고 밝히기도 했다. 연구자들에 따르면 기업가치가 과대 평가된 상태로 금융정보가 제공될 경우,ㅍ